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本实用新型公开了一种新能源混凝土罐车，涉及混凝土罐车技术领域，包括新能源混凝土罐车本体，所述新能源混凝土罐车本体包括车体、安装块、搅拌罐和两个支撑板，所述安装块固定安装在车体的顶部，所述搅拌罐转动安装在安装块上，两个所述支撑板均固定安装在车体的顶部，两个所述支撑板均与搅拌罐转动连接，所述车体上设置有振动机构、固定机构和连接机构。本实用新型提供一种新能源混凝土罐车，通过设置振动机构，启动振动电机振动卸料槽，由于卸料槽铰接安装在安装板一和安装板二上，与振动电机相互配合从而可以加大卸料槽振动的幅度，这样可以加速混凝土的流速，提高下料效率，也减少了粘黏在卸料槽内壁上的混凝土。
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本发明涉及新能源技术领域，具体是新能源地源热泵机，包括有外壳、下箱体和上箱体，所述外壳的底端安装有调节杆，调节杆的底端安装有万向轮，外壳的内底壁设有下箱体，下箱体的内底壁设有支撑块，支撑块的上端设有地源泵机组主体，下箱体的上端开设有安装槽，安装槽的内部安装有伸缩组件，伸缩组件的上端设有上箱体，上箱体套设在下箱体的表面，外壳的两侧外壁开设有若干个通风口，通风口处设有防尘网。本发明提供了新能源地源热泵机，结构简单，对地源热管及周边元件进行有效保护，提高了使用质量，解决了灰尘进入外壳内部的问题。
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本实用新型一种新能源汽车教学用的实训装置，属于新能源汽车教学用的实训装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种新能源汽车教学用的实训装置硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括装置本体，装置本体的底部设置有底座，底座的下端固定连接有万向轮，底座的上端通过支架与控制箱相连，支架的框架内设置有蒸发器、冷凝器、压缩机、风扇；控制箱的正面设置有仪表面板、空调控制面板、总控显示屏和总控键盘，控制箱的内侧封装有控制电路板，控制电路板上集成有微控制器，微控制器通过导线分别与蒸发器、冷凝器、压缩机、风扇、仪表面板、空调控制面板、总控显示屏、总控键盘相连；本实用新型应用于新能源汽车教学。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的教学装置，属于新能源汽车教学装置领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，操作方便，可以直观的看到内部结构的教学装置；解决该技术问题采用的技术方案为：一种新能源汽车用的教学装置，包括台架，台架前端设置有ABS制动系统总成，后端设置有显示面板，ABS制动系统总成下方设置有制动踏板，制动踏板与ABS制动系统总成相连，显示面板上设置有ABS制动系统电控原理图和元件位置及管路分布图，ABS制动系统总成外露可以看见内部结构；本实用新型可广泛应用于新能源汽车教学装置领域。
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本发明公开了一种新能源发电电网负荷波动补偿系统的工作方法，解决了如何将跨临界CO2作为工质的热泵机组、ORC低温发电机组与新能源发电电网组合，以实现对发电负荷波动性大的光伏、风电等新能源电能向平稳电网过渡的问题。当新能源发电机组发出的电处于波峰过剩时，将跨临界CO2热泵机组接入新能源发电机组，将新能源发电机组发出的波峰过剩电能转换成热能储存单元的热能和冷能储存单元的冷能；当新能源发电机组发出的电处于波谷时，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组接入到热能储存单元和冷能储存单元中，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组发出的电回馈到电网，以实现电网的削峰填谷。
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本申请公开了一种续航里程的检测方法、装置和新能源车辆，具体为获取该新能源车辆的氢燃料电池的剩余气量和燃料消耗率；根据剩余气量和燃料消耗率计算第一续航里程；计算该新能源车辆的动力电池的剩余能量；获取该动力电池的当前整车能耗；根据剩余能量和当前整车能耗计算第二续航里程；根据第一续航里程和第二续航里程计算新能源车辆的实际续航里程，并将实际续航里程输出到新能源车辆的显示界面。本技术方案中对于续航里程的计算中将当前整车能耗作为重要因素进行参考，而该当前整车能耗能够充分反映车辆的真实能耗状态，因此最终所得到并显示给用户的总续航里程能够反映真实的续航里程，从而提高了用户的驾乘体验。
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本实用新型公开一种冷、热、电三联供新能源储能供能及调峰系统,包括：新能源发电分系统、工业电磁加热装置、熔盐储罐分系统、熔盐式供热分系统和公用配电网络；新能源发电分系统，为工业电磁加热装置、系统自带负荷和公用配电网络提供电能；工业电磁加热装置将光伏、风力新能源发电分系统产生的大部分电能转化成热能由熔盐进行储存并通过熔盐式供热分系统对外供热，部分电能可供给本系统自用，多余的还可向公用电网供电。本实用新型对外提供的热能可为居民、办公场所等用户提供取暖热源、生活热水、集中制冷用蒸汽，还可提供工业蒸汽、深度发电调峰用蒸汽；即解决了新能源发电调峰性能差的问题，还解决了新能源领域消纳难、弃风弃光的问题。
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本实用新型新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，具体涉及一种能够验证新能源电站抑制电网机电振荡实验的仿真系统；解决的技术问题是：提供一种满足新能源电站抑制电网机电振荡试验的仿真系统；采用的技术方案是：新能源电站抑制电网机电振荡的数字物理混合仿真平台，包括：dSPACE实时仿真系统、功率放大器和变流器；所述dSPACE实时仿真系统与功率放大器电气相连，所述功率放大器与变流器电气相连；所述变流器通过开关量转换柜与dSPACE实时仿真系统电气相连进行通讯。
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本发明公开新能源锅炉物联网数据采集控制系统及其采集方法，其中新能源锅炉物联网数据采集控制系统包括分布式控制模块、燃料使用分析模块、环境污染物监测模块、自动优化模块、控制系统自动优化服务模块、系统模型库和人机交互模块，燃料使用分析模块与分布式控制模块通信连接，用于分析新能源燃料的实时消耗情况，并将分析得到的燃料消耗数据上传到分布式控制模块，环境污染物监测模块与分布式控制模块通信连接，用于实时获取锅炉的环境污染物排放数据，并将污染物排放数据上传到分布式控制模块。本发明能提高新能源锅炉的燃烧热效率和污染物排放量的预测和减少，节省燃料，实现自动上下料，根据室内温度自动调节火力大小，节约能源。
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本发明公开了一种新能源发电电网负荷波动补偿系统，解决了如何将跨临界CO2作为工质的热泵机组、ORC低温发电机组与新能源发电电网组合，以实现对发电负荷波动性大的光伏、风电等新能源电能向平稳电网过渡的问题。当新能源发电机组发出的电处于波峰过剩时，将跨临界CO2热泵机组接入新能源发电机组，将新能源发电机组发出的波峰过剩电能转换成热能储存单元的热能和冷能储存单元的冷能；当新能源发电机组发出的电处于波谷时，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组接入到热能储存单元和冷能储存单元中，将有机朗肯循环（ORC）低温发电机组发出的电回馈到电网，以实现电网的削峰填谷。
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本发明公开了一种新能源场站发电出力特性多维评估方法及系统，构建包含新能源风电出力常规指标体系和新能源光伏出力常规指标体系的新能源常规评估指标体系；对构建的新能源常规评估指标体系增加电力/电量指标，动态/静态特性指标，多时间尺度评估指标；根据评估地区新能源配套储能政策，增加投建配套储能后描述新能源外部出力特性变化的平抑波动率、新能源出力峰谷差减少率和系统峰谷差减少率，将加入配套储能后新能源出力存储在储能系统中，根据平抑波动率、新能源出力峰谷差减少率和系统峰谷差减少率的效果评估含配套储能的新能源出力特性。本发明能够分析区域或单独场站的新能源出力特性，具有较强的通用性。
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本发明属于远程监测系统技术领域，具体涉及一种基于北斗的新能源电动汽车电池远程状态监测系统。本发明主要解决了现有新能源电动汽车电池状态监测系统存在不能实时监测电动汽车远程电池状态及定位的技术问题。本发明采用的技术方案为：一种基于北斗的新能源电动汽车电池远程状态监测系统，包括新能源电动汽车远程监测中心和设在电动汽车上的新能源电动汽车电池检测节点。本发明根据新能源电动汽车电池远程状态监测的要求，实现了基于模块化和小型化的创新性新能源电动汽车定位及其电池电量状态监测的功能。
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一种新能源汽车全路况免路试模拟教学检测台，属于新能源汽车全路况模拟教学与检测仪器技术领域，它包括拆除轮胎后的汽车、变频电机和回馈控制柜，其特征是：汽车底盘下方垫有垫板，汽车上的制动盘悬离地面；制动盘自由端通过法兰连接伸缩传动轴的一端，伸缩传动轴的另一端通过联轴器与变频电机相连；伸缩传动轴上安装有传感器，传感器通过导线与回馈控制柜相连，变频电机通过变频器及回馈单元与标准电网相连。本实用新型可以在保证学员安全的前提下，加深学员对新能源汽车全路况的驾驶体验，减轻教员的重复教学工作量的同时，在模拟汽车全工况的同时将汽车的动能转化为与标准电网电压相同的电能，回馈给国家电网，使得能源能够再利用。
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本发明提供一种新能源电网脆弱线路辨识方法、系统、电子设备及介质，属于电网关键线路辨识领域，方法包括：获取新能源电网的拓扑结构及当前运行数据；基于拓扑结构及当前运行数据，以线路和新能源机组为节点，母线为边，生成当前电网图数据；根据当前电网图数据，基于脆弱线路辨识模型，确定新能源电网中各线路的当前类别；各线路的当前类别为脆弱线路或非脆弱线路；脆弱线路辨识模型为预先采用训练样本集对门控图神经网络进行训练得到的。结合新能源电网的拓扑结构及运行数据，采用基于门控神经网络的电网脆弱线路辨识模型对新能源电网中的线路进行分类，提高了脆弱线路的辨识速度及准确率。
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本发明公开了一种新能源场站储能配置计算方法、系统、介质及设备，基于跟踪负荷曲线和平准化配比的新能源场站储能配置计算模型，考虑了实际中新能源‑储能联合出力曲线与负荷曲线之间的匹配关系，本发明旨在研究在理论上的新能源‑储能之间的最优配比，而不是最佳容量，如果仅需要得出新能源之间的最佳配比，只需要给定负荷曲线和新能源出力的标幺值，只考虑曲线形状特征，因此在输入数据方面的要求更为宽松；本发明综合考虑储能投资成本与供应曲线偏差成本之间的权衡，为电力系统制定最优的风光储容量配比，降低新能源不确定性对电力系统带来的调峰压力，降低新能源的出力波动，并促进了新能源消纳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的减震装置，涉及新能源汽车能量回收技术领域，包括液压减震器、液控换向阀、液压马达和发电机组，所述液控换向阀上设置有P口、O口、A口和B口；所述P口通入压力油时P口与B口连通且O口与A口连通，所述O口通入压力油时P口与A口连通且O口与B口连通；所述P口和O口分别与液压减震器的两工作腔通过管路连通，所述A口和B口分别与所述液压马达的两个油口通过管路连通，所述液压马达的输出轴与所述发电机组的输入轴固定连接。该减震装置，可在新能源汽车行驶过程中回收利用振动消散的能源，对延长新能源汽车的续航能力起到促进作用，且结构简单，获取容易，实施方便。
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本发明属于电力系统新能源技术领域，具体涉及一种基于新能源弃电功率的电力系统储能配置计算方法，该方法以提高新能源利用率为目标，实际运行数据与预测数据结合，计算不受电网网架的影响，计算过程不涉及智能算法，具有较强的实用性；本发明通过获取计算边界条件，得到新能源弃电功率曲线，基于新能源弃电功率曲线得到储能配置初值，计算配置储能后的新能源利用率，得到电网配置储能的功率和能量；本发明广泛应用于电力系统新能源技术领域。
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本发明公开了一种接入新能源的交直流混合配电网性能评估方法，包括以下步骤：分别基于放射状配电网、双端配电网和环状配电网接入新能源；建立经济性、可靠性、电能质量和新能源消纳能力四个维度的综合评价指标体系，构建综合评价指标计算模型，所述综合评价指标计算模型包括经济性指标计算模型、可靠性指标计算模型、电能质量指标计算模型和新能源消纳能力指标计算模型；基于新能源的不确定性进行场景聚类，对所述综合评价指标模型求解；基于求解结果规划所述交直流混合配电网。本发明构建的综合评估指标体系考虑了负荷的多样性以及新能源的波动性，对未来交直流配电网的规划提供了实用型方案。
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本发明属于新能源发电预测领域，具体是一种新能源发电智能预测模型的在线训练方法，实时气象数据、新能源实时发电功率数据传输至边缘AI预测平台；边缘AI预测平台进行预处理，预处理后的数据形成在线训练数据集；根据在线训练数据集，在新能源发电智能预测模型中进行动态拟合，训练算法建立对应的新能源发电智能预测模型，其中将实时气象数据作为新能源发电智能预测模型的输入，将预测发电功率数据作为新能源发电智能预测模型的输出；当新能源发电智能预测模型预测准确率在90%以上，完成在线训练。本发明不需要历史数据进行训练，可以根据在线训练数据集分布的变化自动调整模型本身，训练好的模型可随硬件平台灵活移动部署。
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本发明公开了一种含新能源发电的跨区电网机组组合分散协调优化策略，基于目标级联技术，将影响互联电网间联络线功率的边界节点电压相角值作为区域间的协调变量，以规避区域间的环流问题，形成上层协调器为各区域边界节点电压相角的协调优化，下层优化为各区域SCUC问题的平行求解，通过上、下层协调优化问题的交替迭代求解，然后判断收敛性，如果所有区域在任意时刻均收敛，迭代结束，获得最优解；以此来实现区域内部机组开停机计划、备用计划与联络线输送功率的协调优化。本发明提供的策略，能够合理控制和经济调度电网资源，并满足网络安全和线路潮流的实际需求，可以实现区域间的“源—网—荷”协调及资源共享，有效提高了电网运行经济性和可靠性。
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本实用新型属于金属基复合材料技术领域，具体涉及一种连续碳纤维增强铝基结构板铸轧成型设备，目的是解决现有连续碳纤维增强铝基结构板成型工艺复杂、生产效率低、纤维强度损伤大、制造成本高的技术问题。本实用新型采用集浇注、送丝、气体保护于一体的浇注前箱，实现连续碳纤维增强铝基结构板铸轧成型，使增强碳纤维布置在结构板的加强肋上，充分发挥增强纤维抗拉能力，具有结构紧凑、工艺简单、易于维修的优点。
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本实用新型提供了一种新型线锯切割装置，属于碳纤维切割的技术领域，该装置包括切割机架、工作丝以及安装在切割机架上的出丝部分和收丝部分；出丝部分和收丝部分竖向设置在切割机架上，均包括绕丝组件、排线组件、辅助穿丝组件和导丝组件；绕丝组件包括圆柱绕丝辊、辊轴和绕丝驱动件；辅助穿丝组件包括辅助穿丝支架Ⅰ、辅助穿丝支架Ⅱ、辅助穿丝轮、辅助穿丝转针和辅助穿丝驱动件；导丝组件包括导丝架以及设置在导丝架中的支撑轮、换向轮和横向往复移动机构。上述新型线锯切割装置通过理论研究与结构创新，最终可实现自动穿丝、换丝功能，可实现碳纤维复合材料板材封闭图形的加工。
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本实用新型公开了一种以共晶熔融氢氧化物混合物为电解质的直接碳燃料电池。本实用新型的直接碳燃料电池包括：反应装置、阳极板仓、阴极板仓、阳极、阴极、阳极集流板、阴极集流板、微孔隔板、阴极管道、空气循环装置、节气片、电解质和碳燃料；电解质采用共晶熔融氢氧化物混合物，能够提高整个电解质的导电性能，提升电解质活性，有利于电极界面与反应界面的充分接触以及界面固体产物层的剥离，降低欧姆阻抗和活化阻抗；阴极采用镍镧复合材料，并且加工成多维立体形状，可以有效提高单位空间内的电化学反应；阴极进气采用浓度不低于35％水汽的氧气或空气混合气体，可以有效地避免电解质中氢氧根的消耗。
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本实用新型是一种碳纤维表面处理装置,包括两个串联连接的表面处理炉,在表面处理炉内横向布置有紫外光反射板、紫外灯及气体分布管,气体分布管与炉体外的臭氧发生器连接,处理炉外有导电辊,导电辊与电流脉冲发生器连接。该处理装置可与快速运行的碳纤维生产线连接,操作安全且节省能源。采用二次臭氧发生方法,使处理炉内的臭氧含量更高,表面处理效果更好,碳纤维增强环氧树脂复合材料的层间剪切强度及其它性能均有较大提高。
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本实用新型是涉及一种新型的网状防火卷帘门,包括门体、卷轴、滑轨、网面帘版、固定框架、隔火层、阻化层构成,其特点在于:网面帘版为金属材料或复合材料制成,网孔密度为每平方厘米210～250孔,隔火层填充细沙粒、小玻璃珠、铁屑为阻燃材料作为隔火介质,阻化层填充颗粒状化学药品作为吸收有毒有害气体的阻化介质,隔火层和阻化层的填充物粒径均大于网面帘版的网孔孔径,固定框架用于固定隔火层和阻化层的填充物。当火灾发生时,关闭防火卷帘门,隔火层可以阻止火焰的传播,阻化层可以吸收一定的因燃烧产生的有毒有害气体,同时网面一定程度保持了气流联通,避免了密闭空间的形成,进而避免了密闭空间爆炸的产生。
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本实用新型属于碳碳复合材料生产技术领域，公开了一种自热式碳碳气相沉积炉；包括炉体和与炉体连接的沉积气体进气管，炉体内设置有用于放置碳碳预制体的罐体，罐体的顶部设置有上导电板，罐体的底部设置有下导电板，碳碳预制体位于上、下导电板之间并与上、下导电板紧密接触；上、下导电板均连接有电极；本实用新型通过直接将直流电源通到碳碳预制体上，实现了碳碳预制体自身产生稳定的热量，实现快速加热，同时沉积气源只有接触到高温的碳碳预制体才会分解，通过碳碳预制体自身加热，减小了沉积过程碳碳预制体外壁的沉积，提高了沉积气体的利用率。
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本实用新型属于生物结构技术领域，具体涉及一种互锁结构的复合结构人造骨骼，包括芯棒、圆环固定销、第一骨骼外壳和第二骨骼外壳，所述第一骨骼外壳为中空结构，所述芯棒卡接在第一骨骼外壳内部，所述圆环固定销设置在第一骨骼外壳内部，用于对第一骨骼外壳与芯棒的连接形成限位，所述第二骨骼外壳卡接在芯棒的一侧，用于实现圆环固定销与芯棒的固定，本实用新型通过锁紧结构实现了各个构件之间的自锁稳固连接，各个构件之间相互固定相互限制，实现了金属材料的芯棒与树脂基复合材料的骨骼外壳之间的高性能紧密连接，且无需采用螺接、焊接、铆接或粘连等固定方式，具有固定牢固、拆装便捷、成本低的特性。
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