垃圾焚烧炉炉排片运输系统

342 编辑：中冶有色技术网来源：中节能(象山)环保能源有限公司

2023-12-29 14:54:20

权利要求书： 1.一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：包括设置于炉内空间用于向外运输排片的轨道（100），所述轨道（100）上设置有用于承载排片的拖车（130），所述拖车（130）上设置有用于驱动拖车（130）沿轨道（100）移动的驱动机（300），所述拖车（130）上转动设置有用于滚动于轨道（100）上的第一夹紧轮（520），所述驱动机（300）上设置有用于沿轨道（100）滚动的主动驱动轮（570）。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述轨道（100）上还固定设置有齿带（120），所述主动驱动轮（570）与齿带（120）相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述拖车（130）上还固定设置有连接件（210）和第二夹紧轮（560），所述连接件（210）设置于驱动机（300）正下方，所述主动驱动轮（570）与第二夹紧轮（560）同轴向转动设置于连接件（210）上，所述齿带（120）设置于轨道（100）底面，所述主动驱动轮（570）设置于轨道（100）下方，所述第二夹紧轮（560）抵紧于轨道（100）顶面，所述轨道（100）上设置有用于支撑轨道（100）呈悬空状态的支撑组件（200）。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述拖车（130）上还设置有防脱构件（400），所述防脱构件（400）设置有两个对称设置于驱动件两侧，所述防脱构件（400）包括长伸脚（410），所述长伸脚（410）固定连接于拖车（130）下端且向下延伸至轨道（100）的侧壁处。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述防脱构件（400）还包括支架（430）和导向轮（422），所述支架（430）固定连接于长伸脚（410）朝向于轨道（100）的侧壁，所述导向轮（422）转动设置于支架（430）上，所述导向轮（422）的周向侧壁抵接于轨道（100）的侧壁。

6.根据权利要求3所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述支撑组件（200）包括电磁铁底座（240）和轨道支杆（230），所述轨道支杆（230）固定连接于电磁电磁铁底座（240）顶面，电磁体底座磁吸于炉内空间地面。

7.根据权利要求6所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述支撑组件（200）还包括连接件（210）和两个定位螺母（220），所述连接件（210）固定连接于轨道（100）侧壁，所述轨道支杆（230）穿透于连接件（210），所述定位螺母（220）螺纹连接于轨道支杆（230）上，所述定位螺母（220）设置于连接件（210）上下两侧且分别抵紧于连接件（210）顶面和底面。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，其特征在于：所述轨道（100）包括多个轨道节（110），多个轨道节（110）相互固定连接于，且沿轨道（100）的长度方向延伸。

说明书：一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统技术领域[0001] 本申请涉及垃圾燃烧的技术领域，特别涉及一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统。背景技术[0002] 目前，炉排作为垃圾焚烧炉的关键燃烧设备，具有三大功能：承载垃圾并使之通过焚烧炉、搅拌混合炉排上垃圾、一次空气通过炉排喷入炉膛助燃。[0003] 通常，焚烧炉采用的是“逆推+顺推”两阶段往复炉排结构，逆推炉排长度7.2m，顺推炉排长度2.265m，炉排总面积49.1㎡，左右炉排各自独立传动，驱动装置为液压系统。炉排由固定框架与固定炉排片活动框架与活动炉排片交替布置组成。炉排框架安装角度逆推炉排片角度为25°，顺推炉排片角度10°。使得垃圾层有着较为合适的下落位移速度和搅拌强度。根据垃圾的组分变化和不同的燃烧状况，炉排片的往复运动由PLC控制。[0004] 但是，垃圾焚烧炉炉排片属于易磨损部件，基本上3年一个使用周期。但炉排片组件众多，当焚烧炉大修更换炉排片时，传统更换方法为纯人工搬运炉排片至炉内，将更换旧炉排片人工运出，传统方法炉排片大量更换时由于一般垃圾焚烧炉承担着保民生的城市垃圾处理工作，停炉时间都有严格限制，但人工运送炉排片需要占用大量时间。实用新型内容

[0005] 为了提高炉排片更换过程中的运输速率问题，本申请提供一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统。[0006] 本申请提供的一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，采用如下的技术方案：一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，包括设置于炉内空间用于向外运输排片的轨道，所述轨道上设置有用于承载排片的拖车，所述拖车上设置有用于驱动拖车沿轨道移动的驱动机，所述拖车上转动设置有用于滚动于轨道上的第一夹紧轮，所述驱动机上设置有用于沿轨道滚动的主动驱动轮。[0007] 通过采用上述技术方案，使用前，工作人员将轨道由炉内空间向外部铺设，并将拖车和驱动机设置于轨道上。使用时，工作人员将拆卸下来的炉排片装载于拖车内，然后工作人员启动驱动机带动拖车沿轨道向外运输炉排片，并且工作人员还可以将新的炉排片由拖车运输至炉内空间中，从而提高炉排片更换过程中的运输速率问题。[0008] 在一些实施方案中，所述轨道上还固定设置有齿带，所述主动驱动轮与齿带相互啮合。[0009] 通过采用上述技术方案，使用时，主动驱动轮与齿带相互啮合，从而能更好和有效的控制运输过程中拖车的停止和启动。[0010] 在一些实施方案中，所述拖车上还固定设置有连接件和第二夹紧轮，所述连接件设置于驱动机正下方，所述主动驱动轮与第二夹紧轮同轴向转动设置于连接件上，所述齿带设置于轨道底面，所述主动驱动轮设置于轨道下方，所述第二夹紧轮抵紧于轨道顶面，所述轨道上设置有用于支撑轨道呈悬空状态的支撑组件。[0011] 通过采用上述技术方案，使用时，利用主动驱动轮与第二夹紧轮的配合将轨道夹紧于两者之间，从而降低运输过程中上下跳脱轨的现象发生。[0012] 在一些实施方案中，所述拖车上还设置有防脱构件，所述防脱构件设置有两个对称设置于驱动件两侧，所述防脱构件包括长伸脚，所述长伸脚固定连接于拖车下端且向下延伸至轨道的侧壁处。[0013] 通过采用上述技术方案，使用时，长伸脚会沿着轨道的侧壁移动，从而保障拖车在运输过程中出现不侧倒的情况。[0014] 在一些实施方案中，所述防脱构件还包括支架和导向轮，所述支架固定连接于长伸脚朝向于轨道的侧壁，所述导向轮转动设置于支架上，所述导向轮的周向侧壁抵接于轨道的侧壁。[0015] 通过采用上述技术方案，使用时，导向轮抵接于轨道的侧壁，从而导向轮会随着拖车的移动而滚动在轨道侧壁上，从而克服拖车的侧倒力降低拖车运输过程中侧倒的情况。[0016] 在一些实施方案中，所述支撑组件包括电磁铁底座和轨道支杆，所述轨道支杆固定连接于电磁电磁铁底座顶面，电磁体底座磁吸于炉内空间地面。[0017] 通过采用上述技术方案，使用时，利用电磁铁将电磁铁底座固定于炉内空间中，从而解决因锅炉内部炉排均为合金钢制结构且配合间隙较小，用焊接方法固定将破坏炉排材质的问题，并且用电磁铁可以实现多方位移动并更好的保护炉排材质，还可以预防因焊接点处理不干净影响炉排间隙等问题。[0018] 在一些实施方案中，所述支撑组件还包括连接件和两个定位螺母，所述连接件固定连接于轨道侧壁，所述轨道支杆穿透于连接件，所述定位螺母螺纹连接于轨道支杆上，所述定位螺母设置于连接件上下两侧且分别抵紧于连接件顶面和底面。[0019] 通过采用上述技术方案，使用时，便于调节轨道的高度。[0020] 在一些实施方案中，所述轨道包括多个轨道节，多个轨道节相互固定连接于，且沿轨道的长度方向延伸。[0021] 通过采用上述技术方案，使用时，多个轨道节可以进行运输方向的改变，便于工作人员在运输工作前进行轨道铺设工作，从而便于拖车在不同空间内运输炉排片。[0022] 综上所述，本申请具有以下有益效果：[0023] 1、通过设置可以移动的轨道以及在轨道上设置拖车，从而实现利用拖车沿轨道向外运输炉排片，并且工作人员还可以将新的炉排片由拖车运输至炉内空间中，从而提高炉排片更换过程中的运输速率问题。[0024] 2、通过在拖车上设置防脱构件，从而克服拖车的侧倒力降低拖车运输过程中侧倒的情况。附图说明[0025] 图1是本申请实施例中的整体结构示意图。[0026] 图2是本申请实施例中的部分结构侧视图。[0027] 图3是图2中的Q处放大图。[0028] 图4是本申请实施例中的部分结构主视图。[0029] 图中，100、轨道；110、轨道节；120、齿带；130、拖车；140、机架；150、导向沿；200、支撑组件；210、连接件；220、定位螺母；230、轨道支杆；240、电磁铁底座；300、驱动机；310、单缸柴油机；320、减速器；400、防脱构件；410、长伸脚；420、导向组件；421、T形轮；422、导向轮；430、支架；500、滚轮组件；510、支撑板；520、第一夹紧轮；530、从动驱动轮；550、连接板；560、第二夹紧轮；570、主动驱动轮。

具体实施方式[0030] 以下结合附图1?4对本申请作进一步详细说明。本申请公开一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统。[0031] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。[0032] 参照图1和图2所示，一种垃圾焚烧炉炉排片运输系统，包括轨道100、拖车130和驱动机300，轨道100设置于炉内空间中，且轨道100上固定设置有用于支撑轨道100的支撑组件200。拖车130上设置有滚轮组件500，滚轮组件500沿轨道100的长度方向滚动设置。拖车130的前端侧壁上还铰接有机架140，驱动机300固定设置于机架140上端，且机架140的下端设置有传动轮组，驱动机300用于驱动传动轮组沿轨道100长度方向移动，并带动拖车130运输炉排片。机架140上还对称设置有两个防脱构件400，两个防脱构件400固定连接于机架

140底面且对称设置于轨道100两侧。

[0033] 参照图2和图3所示，轨道100包括多个轨道节110，多个轨道节110首尾相互固定连接，且沿轨道100的长度方向延伸，并且轨道节110可以根据使用空间设置成不同弯曲程度。支撑组件200设置有多个，每个轨道节110对应一个支撑组件200。轨道100底面还沿其长度方向固定连接齿带120。

[0034] 支撑组件200包括电磁铁底座240和轨道支杆230，轨道支杆230呈竖直设置且固定连接于电磁铁底座240顶面，电磁体底座磁吸于炉内空间底面。轨道节110的侧壁上固定连接有连接件210，连接件210上开设有用于贯穿轨道100支撑杆的通孔。轨道支杆230由通孔穿过，且轨道支杆230上螺纹连接有两个定位螺母220，两个定位螺母220对称设置于连接件210上下两侧，且两个定位螺母220对应抵接于连接件210的顶面和底面。

[0035] 参照图2所示，滚轮组件500设置有两组，两组滚轮组件500均匀排列于拖车130的底面。滚轮组件500包括支撑板510、第一夹紧轮520和从动驱动轮530，支撑板510固定连接于拖车130的底面，且位于轨道100背向支撑组件200的一侧。第一夹紧轮520和从动驱动轮530均转动设置于支撑板510上，且第一夹紧轮520和从动驱动轮530轴向平行呈水平设置，并且第一夹紧轮520和从动驱动轮530对称设置于轨道100的上下两侧，第一夹紧轮520抵接于轨道100顶面，从动驱动轮530啮合于齿带120且位于齿带120下方。

[0036] 参照图2和图4所示，传动轮组包括连接板550、第二夹紧轮560和主动驱动轮570，连接板550固定连接于机架140的下端，且连接板550与支撑板510同侧设置。第二夹紧轮560和主动驱动轮570均转动设置于连接板550上，且第二夹紧轮560和主动驱动轮570轴向平行呈水平设置，并且第二夹紧轮560和主动驱动轮570对称设置于轨道100的上下两侧，第二夹紧轮560抵接于轨道100顶面，主动驱动轮570啮合于齿带120且位于齿带120下方，并且主动驱动轮570靠近连接板550的一端穿过连接板550。[0037] 参照图2和图4所示，驱动机300包括单缸柴油机310和减速器320，单缸柴油机310固定连接于机架140的顶面，减速器320也固定连接于机架140的顶面，且减速器320设置于主动驱动轮570的正上方。减速器320与单缸柴油机310的输出端通过传送带传递动力，减速器320和主动驱动轮570之间也通过传动带传递动力，且主动驱动轮570上的传动带设置于连接板550背向轨道100的一侧。[0038] 参照图4所示，防脱构件400包括两个长伸脚410和多个导向组件420，两个长伸脚410固定连接于机架140的底面，且对称设置于轨道100的两侧，并且长伸脚410沿竖直方向向下延伸且位于支撑组件200上方。每个长伸脚410朝向于导轨的侧壁均固定设置有两个导向组件420，导向组件420沿导轨的侧壁均匀设置。

[0039] 参照图4所示，导向组件420包括支架430、导向轮422和T形轮421，导轨长度方向的侧壁向外凸出设置有导向沿150。支架430通过螺钉固定连接于长伸脚410朝向于轨道100的侧壁上，且支架430开设有水平方向贯通开口朝向于轨道100的容纳槽。导向轮422转动设置于容纳槽内，且导向轮422抵接于导向沿150的侧壁。T形轮421与导向轮422同轴心转动设置于容纳槽内，并且位于导轨上方的T形轮421抵接于导向沿150的顶面，位于导轨下方的T形轮421抵接于导向沿150的底面。支架430上固定连接有支撑轴，支撑轴由T形轮421与导向轮422的轴心穿过。

[0040] 本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。